リアガラス交換

12'12 22

　リアガラスの交換です。現在1枚のハメ殺しのガラスから、スライドできるガラスに交換します。理由は夏とか窓開けて走ると涼しいと思ったからです。

　先にリアガラスを探していて、激安でゲットしておきました。で、外して



取り付け完了。



夏が楽しみです。

今回はガラス屋さんにやってもらいました。

タイヤ・ホイール・ダウンブロック交換

12'12 20

　今回はタイヤ・ホイール交換とついでにダウンブロックの交換もします。
　タイヤ交換することによって、車高が低くなりすぎるからです。でも、低い方がバイクとか荷物を積みやすいんだけど、バンプした時タイヤをフェンダーに擦るのは嫌だから、交換です。

　ホイールを車から外すと





こーんなに厚いスペーサーが！他車種用の純正鉄ッチンを使うので撤去！
ホイールの座りが悪いからね。あと、はみ出しそうだし、ホイールがちょっと深いタイプなので、ツライチよりフェンダーの内側に入っていた方が好みです。

取り外したスペーサー。




で、ダウンブロック3インチ→2インチに交換。






左が今まで付いていた3インチダウンブロック。
右が今回交換する2インチダウンブロック。


で、タイヤ装着。


交換前




交換後




ちょっと前下がりだけど、前側のタイヤ・ホイールを変えれば、もうちょっと上がるかな？それからトーションで調整します。

タイヤ組込み

12'12 15

　塗装が終わったので、タイヤ組込み。



　もちろん手組です。鉄ッチンホイールなので、傷が付きにくいから、気を使わなくてもガンガン、バールでこじります。ホイール幅よりタイヤ幅の方がある方がエアー入れやすいかも。引っ張りだとビードがなかなか上がらない。

塗装完了

12'6 10

　で、いきなり装着！！



何回か、重ね塗りしました。平に置いて塗ったので、変に垂れた跡は残りませんでした。


　それから、純正のシフトアームを手に入れたので、交換します。今までのは加工されていて、ちょっと短かったから、操作しづらかった。




下の方が今回交換する方です。





コンソール付けて完了。

塗装中

こちらから。




こっちは水研ぎでペーパーがけ。

ダウンブロック撤去

12'4 30

　春の廃品回収があるので、今付いている2"ダウンブロックを純正に戻して見ることにしました。どのくらい上がるかも見ておきたかったので。


初め







ダウンブロック撤去後




写真より実際は結構上がってます。見づらいと思うので拡大すると



このくらい上がってます。う～ん、戻すか・・・

1"ダウンくらいがちょうどよさそうなんだけど、部品高いんだよな～。

タイヤ組み

12'4 26

　最近雨が多いので、ホイール磨きでした。




　裏側もワイヤーブラシでゴシゴシですね。
　磨くと結構光りますね～。




で、タイヤ組んで本日終了。
タイヤ組んでからホイールって磨いた方が良かったのかな？汚れないし、キズも付きずらいからな～。

ドアミラー→フェンダーミラー

12'3 23

　今日はドアミラーからフェンダーミラーへ付け替えです。このドアミラーだと三角窓に当たって開けづらいし、見えにくいからね。



これを外します。



　　　　　　　　　　　↓



こちらに付け替え。後は角度を調整して完了です。



　ボディーに穴を開けたりするのって、緊張するな～。しかし、以前に付いていたフェンダーミラーの穴をFRPで補修して穴埋めしてありましたね。
　オレンジのボディーにメッキって以外に合うな。
　あと、今まで付いていたミラーの穴埋めしないとね。


　タイヤ外したついでに、フロントの車高も25ミリ上げておきました。下がりすぎだったと思ったから。



　この写真じゃー分かりづらいか。

装着

11'12 12

そして、残りの2本も塗装剥離、磨き、マスキング、塗装完了で、



いきなりですが、装着です。







タイヤとフェンダーの隙間が変わりましたね。
車高調整必要。

そして塗装完成

11'11 3

　そして、数日後マスキングを外して完成。



　2本しかやってないので、これにタイヤを組んで、車に付けたら残りの2本をまた塗装剥離して、塗装していこうと思います。