AME'S TRUCK DIARY

外し

14'6 1

家を出るときに、「ガガガガッ・・・・」っと鳴るので、この

ディフレクターを外します。見た目は低く見えてイイんだけど。

ハイッ！！

スッキリ。

そして、ハードトノカバーも外します。雨の時なんかは重宝するけど、荷物乗せたりする時は、結構邪魔になります。ダンパーも弱くなっていて、開けとくと落ちてくるので、外します。

外した画像はナシ！！

バックランプ取付

14'5 10

　バックランプが完成しているので、取付。

現在この状態。

この、余っている線が、バックランプの配線っぽい。

ついでに気になっている所の補修。
ボルトが無いのが気になっている。ボルトを入れると、サビていて上手く入っていかないから、タップたてて、ボルト入れました。

電球→LED

14'5 1

　バックランプが付いていないので、付けようとしてます。

　せっかくなので、電球タイプから、中身だけ改造してLEDにします。電気容量を減らす目的ですね。

他の所も、電球が切れたらLED化していきます。でも、完全なLEDタイプではなくて、電球のみ交換でLEDになるのだけで交換していきます。見た目は普通が良いので。

リアサイドガラス　フィルム貼り

14'4 29

　あまりにスケスケなので、フィルムを貼ります。

　ガラスを外してやった方が確実に楽。で、外そうとしたら、ネジが錆びて固着。無理に外すとロクな事が無いので、やりずらかったけど、そのまま貼る事に。

貼る前

貼った後

真っ暗。

売れました

14'4 27

　ついにハイラックスが売れました。

さようなら。

そして、こんにちは。

乗り替えました。

フロントタイヤ交換

14' 3 30

　ついに、フロントタイヤ交換しました。

この車種違いの純正鉄チンをつけるためには、ハブの径が太いから、付けられない。
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オフセットする必要がある。10ミリのスペーサーをつけないとダメ。
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ハブボルトが短くなる。10ミリ長いハブボルトに交換する。

を経て、やっと付けられました。

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ハブボルト交換

14'2 23

　フロントホイールを今リアに付いている鉄のホイールと同じものに交換したい。

　しかし、ハブの中央がリアよりちょっと大きいから、そのままではつけられない。

　10ミリオフセットすれば装着できる。

　しかし、ハブボルトがちょっとしか残らないので、ナットをしめても数山しかかからないから、危険

　なら、ハブボルトを10ミリ長いのに交換して、スペーサーを入れれば、可能。

ってことで、ハブナットを交換です。

いろいろ試したあげく、ハブベアリングも外さないとダメだってことが分かったので、外します。

このボルトを交換します

オイルシールが付いてます

10ミリロングのボルト。ストレート製。安い。

このくらい長くなります。

この後は画像なし。
ボルト抜いて、圧入。で、車体に組む。

これを左側もやって、とりあえず、今付いているホイールつけて完了。
タイヤ買ってから、鉄ホイールに組んで、車体に組みます。

シマ鋼板付け

13'9 5

　バイクを積むのには、ラダーを使います。ラダーを使うと、アオリの上の部分がキズ付きます。塗装がハゲます。

　なので、悩んでいましたが、友達がいらないと言う事で、ちょうどいい物をくれましたから、取付です。ガードをつけます。

　切ったり、穴開けたりと加工しましたが、完成写真しかありません。
で、

こんな感じにできました。3分割になっているのを合わせました。

内側は

こんな感じです。もっと下に長い方が良かったけど、もらい物なので仕方なし。

これでキズ付かなくなりました。アルミ製だから、そんなに重くなってないしね。

オイル交換

13'6 22

車検から帰ってきたので、オイル交換をします。車検は安くやってもらう代わりに、何も手を入れないでおいてもらったから。

ジャッキアップして、オイル抜いてます。

入れるオイルは、このコストコで買ったオイルです。ちゃんと車用です。安いよ～。確かめたい人はコストコへGo。

総走行距離　131334キロ

車検

13'6 10

車検から帰ってきました。無事通りました。

この車になってから、初めての車検。いろいろありそうだったので、事前に手を入れておいてよかったです。